Уборочная кампания в Оренбургской области на пороге, однако вопрос с горюче-смазочными материалами остаётся одним из самых острых. Заместитель председателя правительства региона Сергей Балыкин рассказал сайту ria.56 о том, как область готовится к полевым работам, с какими сложностями сталкивается и что делается для снятия напряжённости на заправках.
Перед аграриями стоит задача обеспечить себя ГСМ в объёме 68 тысяч тонн — именно столько необходимо для спокойного проведения уборочных работ. На сегодня заготовлено порядка 33 тысяч тонн, что составляет примерно 48–49 процентов. Завоз продолжается, однако времени остаётся не так много: запасы должны быть сформированы в течение месяца — максимум полутора.
При этом дизельное топливо в целом доступно и присутствует практически на всех заправках. А вот с бензином ситуация сложнее: перебои, по словам Балыкина, являются не локальной, а общероссийской проблемой. Отсюда — очереди и ажиотаж.
По данным мониторинга, картина на АЗС складывается неоднозначная. Около 45 процентов водителей заправляются примерно по 30 литров и уезжают. Более 50 процентов стараются дозаправить баки «про запас», беря по 7, 10, 12 литров и больше. Именно эта привычка запасаться поддерживает ажиотажный спрос, даже если физически топливо на станции есть. Как отметил Балыкин, очереди на заправках пока остаются серьёзными — это прямое следствие повышенного спроса и попыток людей подстраховаться.
Какие меры принимаются
Для стабилизации ситуации в регионе действует целый комплекс мер. По поручению губернатора Оренбуржья проводятся еженедельные заседания штаба с участием представителей компаний, работающих в опте и рознице, для координации поставок и продаж. Контроль цен и наличия топлива осуществляется совместно с надзорными и силовыми структурами, включая УФАС. Тема цен на ГСМ, в том числе на газомоторное топливо, сейчас является приоритетной.
Также установлен приоритет для социальных и экстренных служб: на заправках в первую очередь должны обеспечиваться пожарные, скорая помощь, силовые структуры и другие объекты, работающие круглосуточно. Кроме того, в ежедневном режиме ведутся переговоры с заводами-поставщиками, в том числе с участием губернатора Евгения Солнцева. Переговоры проводились даже в выходные — чтобы добиться увеличения объёмов поставок.
Одна из причин напряжённости — объективный рост потребления. По сравнению с прошлым годом расход бензина увеличился в 1,4 раза, что создаёт дополнительную нагрузку на логистику и рынок.
Сейчас главная задача, по словам Балыкина, — не просто привезти топливо, а упорядочить его продажу, чтобы снять общий ажиотаж и гарантировать доступ к ГСМ для всех ключевых потребителей: аграриев, экстренных служб и обычных водителей.
«Могу сказать, что ситуация непростая. Сейчас мы накануне уборочных работ, и сегодня стоит задача обеспечения дизельным топливом и бензином как в рознице, так и оптом. У нас задача — 68 тысяч тонн необходимо для проведения уборочных работ. Сегодня заготовлено порядка 33 тысяч тонн, где-то 48–49 процентов. Завоз продолжается. Есть проблемы. Перебои с бензином — это, к сожалению, общероссийская проблема и тема. Тема номер один — это цены на ГСМ, причём не только на дизтопливо и бензин, а на газомоторное топливо. И, разумеется, то, чтобы на заправках в первую очередь был ГСМ для всех социальных служб. Наша задача — сделать всё, чтобы упорядочить продажу ГСМ и увеличить объёмы поставок, чтобы снять эту общую напряжённость», — прокомментировал первый вице-губернатор — первый заместитель председателя правительства Оренбургской области Сергей Балыкин.
Подпишитесь на MAX, чтобы первыми узнавать главные новости региона и быть в курсе важных событий – Южный Урал|новости|Оренбургская область
Фото предоставлено пресс-службой правительства области